Согласно совместному исследованию КСЛ и ВШЭ, до 80% грузовладельцев намерены сконцентрироваться на 2-х ключевых задачах:

1. Выстраивание новых, устойчивых к санкционному давлению транспортных схем – это наиболее действенный в текущих условиях способ сохранить и укрепить свои позиции на рынке.

2. Оптимизация транспортных расходов в борьбе за конечного потребителя. Главный фактор здесь – цена “на полке”, и добиться ее существенного снижения реально только с помощью продвинутых IT-решений.